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生活中,我們經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)物流人,卻不了解他們苦樂(lè)與喜悲。他們起早貪黑、風(fēng)雨兼程、將辛勤的汗水揮灑在路上;他們常年奔波在外,鍛煉出了宇...
9月油價(jià)迎來(lái)十一連漲,一箱油又漲掉了兩頓飯錢(qián)。都說(shuō)中秋后,貨運(yùn)旺季就來(lái)了,但想要抵得住油價(jià),還得起車貸,養(yǎng)得活家人,關(guān)鍵得信息靈通...
生活中時(shí)常聽(tīng)到人們抱怨工資少,但是抱怨歸抱怨,你是否意識(shí)到自身的一些問(wèn)題呢?高薪的條件你又滿足幾條? 一、忠誠(chéng) 物流公司可能開(kāi)除...
傳統(tǒng)零擔(dān)專線企業(yè),通常都是夫妻店起家,在自有專線上“單打獨(dú)斗”。隨著市場(chǎng)形勢(shì)的發(fā)展與重心的轉(zhuǎn)變,業(yè)務(wù)越來(lái)越難做、利潤(rùn)越來(lái)越低,專線...
為搶占市場(chǎng)份額拓展業(yè)務(wù),物流企業(yè)一般都是采用賒銷策略,按回單月結(jié)甚至是壓款墊錢(qián)。 很多企業(yè)都過(guò)度關(guān)注業(yè)務(wù)量和營(yíng)業(yè)收入,卻沒(méi)有對(duì)客...
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