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近日，交通運輸部發(fā)布《無車承運人試點運行監(jiān)測分析報告》，曬出一份亮眼“成績單”。報告中指出：一年以來，無車承運人試點工作深入推進(jìn)，...
物流時代周刊獲悉，2018貴陽國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會于5月26日在貴陽正式開幕。與此同時，貨車幫和運滿滿合并后首次以滿邦集團(tuán)的名義參與其中...
新時代需求賦予快遞業(yè)新的時代使命，伴隨快遞業(yè)的市場主體、業(yè)務(wù)模式、配送方式等的不斷創(chuàng)新，消費升級和產(chǎn)業(yè)升級也對快遞服務(wù)提出新的要求...
各大貨運平臺的出現(xiàn)，加劇了專線整合速度。零擔(dān)專線準(zhǔn)入門檻不高，業(yè)務(wù)差異性小，導(dǎo)致行業(yè)之間的無序競爭愈演愈烈，更使得利潤空間被進(jìn)一步...
物流人的真實寫照，你看到那觸動了？ 1、物流越來越難做 報價高了說你黑，低了說你是騙子，報價正好，又說考慮考慮；聊好了，他又說考慮。...
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