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濟(jì)南到南寧物流：新能源物流車(chē)提速

發(fā)布者：利貞物流發(fā)布日期:2017-09-25

日前，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表態(tài)“我國(guó)已啟動(dòng)燃油車(chē)停產(chǎn)停售時(shí)間表研究”。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也因此成為資本市場(chǎng)和整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為21.2萬(wàn)輛和19.5萬(wàn)輛，其中新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為17.9萬(wàn)輛和16.4萬(wàn)輛，新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為3.3萬(wàn)輛和3.1萬(wàn)輛。我國(guó)新能源商用車(chē)產(chǎn)量在新能源車(chē)產(chǎn)量中占比繼續(xù)呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì)。2016年，我國(guó)新能源商用車(chē)產(chǎn)量17.2萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總產(chǎn)量的 33.1%，而2015年占比是45%，2017年上半年進(jìn)一步下降至15.6%。

不過(guò)，新能源商用車(chē)低迷的現(xiàn)狀正被逐步打破。隨著城市物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加快，不少產(chǎn)業(yè)鏈公司已將發(fā)力點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源物流車(chē)領(lǐng)域，從電商企業(yè)京東，到物流巨頭菜鳥(niǎo)，再到汽車(chē)圈的比亞迪等公司，無(wú)一不在推動(dòng)著自己的新能源物流車(chē)計(jì)劃。

下半年，隨著新審核推薦目錄陸續(xù)發(fā)布，新能源商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量也將呈現(xiàn)出“先抑后揚(yáng)”的走勢(shì)，全年銷(xiāo)量將超過(guò)20萬(wàn)輛，未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)可期。

新沃運(yùn)力的董事長(zhǎng)趙樂(lè)表示，中國(guó)載貨汽車(chē)超過(guò)2000萬(wàn)輛，對(duì)于新能源物流車(chē)替換和應(yīng)用是個(gè)巨大的市場(chǎng)。但這一市場(chǎng)未來(lái)將會(huì)逐漸被新能源物流車(chē)所替換。新沃運(yùn)力正在內(nèi)蒙古、臨汾等地區(qū)與順豐、圓通快遞企業(yè)進(jìn)行合作洽談。

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