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行業(yè)資訊

濟(jì)南到桂林物流：司機(jī)疲勞駕駛?cè)笤颍翰荒?、不敢、?/h2> 發(fā)布者：利貞物流 發(fā)布日期:2018-09-29

司機(jī)疲勞駕駛?cè)笤颍翰荒堋⒉桓?、不想休息?/span>

對于司機(jī)而言，疲勞駕駛是必須重視的事。司機(jī)都知道疲勞駕駛的危害，國家更是三令五申嚴(yán)抓疲勞駕駛，但這個(gè)現(xiàn)象并沒有改善。原因有三：
 
1.行情太差，不能休息
 
在2018物流與貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展論壇上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才提出了“公路物流與貨運(yùn)20問”，第一問就是：車多貨少怎么辦？
 
今年1至5月，重卡累計(jì)銷售已達(dá)56萬輛！大環(huán)境下，公轉(zhuǎn)鐵，公轉(zhuǎn)水，以及多式聯(lián)運(yùn)都對貨源產(chǎn)生不小影響。貨越來越少，車輛卻越來越多。在這種情況下，司機(jī)之間的競爭加劇，市場混亂，運(yùn)價(jià)就越來越低。
 
司機(jī)賺錢需要爭分奪秒，疲勞駕駛自然難避免。

2.油耗子多，不敢休息
 
雖說行情太差，擠點(diǎn)時(shí)間休息還是勉強(qiáng)還是可以做到的。但油耗子成災(zāi)，司機(jī)哪里敢停？好不容易有空想休息卻要時(shí)刻提防。
 
且不說睡覺這種奢侈的事，就是靠在座位上瞇會兒，吃口盒飯都要擔(dān)驚受怕。
 
背負(fù)生理和心理的雙重疲勞在深夜趕路，都是血肉之軀，誰敢保證自己不犯困？
 
要是累了困了，司機(jī)找個(gè)地方就能安心休息，沒有油耗子這些事，司機(jī)也愿意干?？扇缃癫]有這樣的條件，司機(jī)只能冒險(xiǎn)，只能硬抗。
 
3.壓力太大，不想休息
 
買了車，這個(gè)車就很難停下來。沒有假日，不分晝夜，算日期按運(yùn)單來算。他們要還車貸，要還房貸，父母已老，孩子還在讀書。為了養(yǎng)家，再苦、再累，腳下的油門必須得踩。
 
交警跟司機(jī)講法律，而司機(jī)卻要講生存。
 
跑不完這一單，明天日子都過不下去，若有更好的選擇，誰愿走上疲勞駕駛這條不歸路。
 
每個(gè)司機(jī)師傅都不容易，小編在這里提醒各位師傅不僅為了自己，更要為了家人，請平安駕駛！有時(shí)，一秒就是永遠(yuǎn)！
 
如果在路上半夜里開車?yán)哿死Я耍埿菹⒁幌拢?/span>

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