近日，萬(wàn)科物流與太古實(shí)業(yè)舉行并購(gòu)簽約儀式，將太古實(shí)業(yè)旗下太古冷鏈物流資產(chǎn)包收入囊中，具體包括上海、廣州、南京、成都、廈門、廊坊、寧波在內(nèi)的7座冷庫(kù)。
值得注意的是，這是萬(wàn)科在2017年10月正式進(jìn)入冷鏈領(lǐng)域、并購(gòu)普洛斯之后的又一舉動(dòng)。作為地產(chǎn)頭部企業(yè)的萬(wàn)科，在不到一年時(shí)間里頻頻發(fā)力冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，也為越來(lái)越受關(guān)注的冷鏈“藍(lán)海”增加了更多想象空間。
“生鮮冷鏈本身門檻就很高，對(duì)專業(yè)性要求也很嚴(yán)格，目前阿里、京東、順豐等公司早已開始布局，和他們相比萬(wàn)科的規(guī)模顯然不在一個(gè)等級(jí)。但是萬(wàn)科作為頭部地產(chǎn)企業(yè)，瞄準(zhǔn)冷鏈或許是為了服務(wù)高端社區(qū)的本地生活市場(chǎng)，未來(lái)可能會(huì)和高端物業(yè)合作服務(wù)民生。”中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示。
布局冷鏈全國(guó)版圖
萬(wàn)科方面對(duì)外表示，并購(gòu)太古冷鏈完成后，萬(wàn)科物流旗下的冷鏈物流項(xiàng)目將覆蓋國(guó)內(nèi)一線城市及內(nèi)陸核心港口城市，具備全國(guó)性、一站式的倉(cāng)儲(chǔ)、干線、配送等專業(yè)服務(wù)能力。
據(jù)了解，太古冷鏈所有倉(cāng)庫(kù)均能作為區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)中心，并具備分揀配送服務(wù)功能，設(shè)多溫區(qū)存儲(chǔ)以滿足不同產(chǎn)品對(duì)溫控倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的需求。公司已為眾多食品企業(yè)提供溫控倉(cāng)儲(chǔ)與冷鏈物流服務(wù)。
實(shí)際上，早在2015年，萬(wàn)科就正式進(jìn)軍物流地產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，目前萬(wàn)科物流已進(jìn)入36個(gè)全國(guó)主要城市，擁有91個(gè)園區(qū)，在建及運(yùn)營(yíng)規(guī)模超過(guò)680萬(wàn)平方米，服務(wù)客戶60余家。去年，萬(wàn)科物流開始布局冷鏈物流，設(shè)立了冷鏈平臺(tái)——萬(wàn)緯冷鏈。
據(jù)萬(wàn)科方面介紹，萬(wàn)緯冷鏈在多個(gè)城市開始以自有設(shè)施經(jīng)營(yíng)冷鏈物流業(yè)務(wù)，以及自建高端冷庫(kù)設(shè)施，計(jì)劃在三年內(nèi)形成覆蓋30多個(gè)城市的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。
萬(wàn)科集團(tuán)執(zhí)行副總裁、首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)埿翊饲霸蛎襟w表示，在整個(gè)房地產(chǎn)存量持有領(lǐng)域，物流地產(chǎn)是細(xì)分子行業(yè)中需求和供給關(guān)系最為健康的板塊。
而在最近的股東大會(huì)上，萬(wàn)科董事會(huì)主席郁亮也表示，現(xiàn)在正琢磨把各地公司名稱中的“地產(chǎn)”字樣都拿掉。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，無(wú)論是商業(yè)和物流，萬(wàn)科每年都應(yīng)該有增長(zhǎng)。
楊達(dá)卿在接受采訪時(shí)認(rèn)為，做大工業(yè)的物流地產(chǎn)方面，萬(wàn)科擁有上游品牌資源和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)；而往下游走，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下帶來(lái)的新的生活物流需求和民生相關(guān)。萬(wàn)科擁有高端物業(yè)和高端社區(qū)資源，同時(shí)現(xiàn)在很多高端社區(qū)都不允許快遞進(jìn)入，萬(wàn)科在優(yōu)質(zhì)的資源優(yōu)勢(shì)中導(dǎo)入物流服務(wù)順理成章。
冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)格局已定？
萬(wàn)科看中的這片冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，雖然尚屬“藍(lán)海”，但實(shí)際上已經(jīng)暗流涌動(dòng)。阿里、京東等電商巨頭，以及順豐、通達(dá)系等快遞、物流公司等早已對(duì)這片市場(chǎng)虎視眈眈。
公開資料顯示，菜鳥早在2013年就開始深度切入生鮮電商領(lǐng)域。截至目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)共有北京、上海、成都、武漢和廣州5個(gè)生鮮配送中心，據(jù)稱可以覆蓋全國(guó)80%的區(qū)域。
此外，京東在全國(guó)300多個(gè)城市提供生鮮配送服務(wù)，其中超過(guò)220個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。除此之外，青旅聯(lián)合物流旗下的青旅冷運(yùn)與日本CBC株式會(huì)社合作，共同開拓中國(guó)冷鏈物流及貿(mào)易市場(chǎng)；順豐則在今年3月宣布與夏暉在中國(guó)成立合資冷鏈物流公司。
巨頭爭(zhēng)相入局的背后是生鮮冷鏈的巨大市場(chǎng)規(guī)模。易觀數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模從2012年的40.5億元增長(zhǎng)到2016年的913.9億元，復(fù)合增速達(dá)118%；預(yù)計(jì)到2019年將達(dá)到3500億元。這背后則是對(duì)生鮮冷鏈的極度依賴。
現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施與解決方案提供商普洛斯也在今年5月成立隱山基金，主要瞄準(zhǔn)食品冷鏈與集成運(yùn)力兩大領(lǐng)域，目前這兩大領(lǐng)域已進(jìn)入最佳投資機(jī)遇期。
在張羽看來(lái)，食品冷鏈領(lǐng)域市場(chǎng)巨大、高頻、抗周期，但該市場(chǎng)的現(xiàn)狀落后且分散，物流供應(yīng)鏈難度較大。但另一方面，消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)需求和對(duì)食品安全的重視拉動(dòng)著行業(yè)的變革和升級(jí)。盡管艱難，但依然阻擋不住企業(yè)投資布局這一領(lǐng)域的步伐。
雖然新玩家不斷加入賽道，但是冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的格局似乎已初步呈現(xiàn)。徐勇曾表示，隨著消費(fèi)升級(jí)，冷鏈未來(lái)在我國(guó)將占有很大市場(chǎng)，雖然目前市場(chǎng)仍處于百舸爭(zhēng)流的初始期，但是未來(lái)3~5年或?qū)⒊霈F(xiàn)“巨頭競(jìng)爭(zhēng)”格局。
冷鏈本身不是一般玩家可以做的，投入高、門檻高，對(duì)專業(yè)要求也高，因此高流量是商業(yè)變現(xiàn)的很好切入點(diǎn)。楊達(dá)卿認(rèn)為，目前京東、阿里等超級(jí)企業(yè)有龐大的流量支撐，在這種高投入市場(chǎng)中會(huì)獲得比較好的資金回流，占據(jù)主動(dòng)性。不過(guò)他也表示，未來(lái)在食品冷鏈等專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域也會(huì)有異軍突起，同時(shí)醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)也已經(jīng)有大企業(yè)在攪動(dòng)市場(chǎng)。
轉(zhuǎn)自物流圈
http://www.5151tuliao.net
