物流時代周刊獲悉，2018貴陽國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會于5月26日在貴陽正式開幕。與此同時，貨車幫和運滿滿合并后首次以滿邦集團的名義參與其中，并完整展示了包括車貨匹配業(yè)務(wù)及車后增值業(yè)務(wù)的全方位服務(wù)。
5月26日下午，由滿幫集團承辦的“融新態(tài)通未來—交通及物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)伙伴2018論壇”也同期舉行。本次論壇邀請到交通監(jiān)管部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、交通與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域頂級專家學(xué)者、影響國內(nèi)交通運輸未來發(fā)展的代表企業(yè)以及行業(yè)知名人士，以大數(shù)據(jù)為抓手，共同開啟一場關(guān)于交通運輸未來融合發(fā)展藍(lán)圖的探討。
轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫
2017年，中國社會物流的總額突破251萬元，同比增長7％，公路貨運量，港口貨運量多年來位于世界第一，中國也因此成為名符其實的物流大國。但是，2017年，中國物流總費用與GDP的比例為11.6％，與發(fā)達(dá)國家相比仍存在較大的差距。
就在我國物流業(yè)的轉(zhuǎn)型迫在眉睫之際，從積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動意見的提出，到物流業(yè)發(fā)展的中長期規(guī)劃，以及關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用意見等政策相關(guān)文件的陸續(xù)出臺，政策的紅利給物流業(yè)提供了利好發(fā)展的同時，也為中國物流企業(yè)走向世界奠定了基礎(chǔ)。
2018年是中國物流業(yè)即將邁入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年，基于大數(shù)據(jù)，云計算等網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式，正在促進(jìn)物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。智慧物流正在從技術(shù)，模式，空間等諸多的方面改變傳統(tǒng)物流業(yè)的方式和效率，讓中國物流變得更加智能，高效，便捷。
數(shù)化萬物智在融合
2017年11月27日，貨車幫和運滿滿合并的消息刷爆了整個物流圈，“滿幫”集團正式誕生。從“相殺”到“相愛”，滿幫集團董事長兼CEO王剛表示，是文化讓兩家巨頭走到了一起，未來也將秉承同一種文化去發(fā)展。
當(dāng)說起滿幫集團的品牌logo時王剛詮釋到，“滿幫的logo是由3個心組成，意味著我們將用將心比心的心態(tài)相互成全，上面兩個心，一個是匠心：專注專業(yè)專家專心，熱愛工作；一個是公心：公平公開公正，無私無畏無我。
他還表示，未來能走到1000億美金或是5000億美金也是因為文化，在萬物互聯(lián)時代，比智慧更重要的是“公心”，滿幫的價值觀是一切以客戶為中心，為客戶提高服務(wù)價值，而非花心思去破壞競爭對手。
關(guān)于滿幫下一步的發(fā)展規(guī)劃記者了解到，目前滿幫在車貨匹配市場完成了90%的份額，未來將進(jìn)軍北上市場；滿幫之后也會做自營，有了信息平臺，交易平臺之后，滿幫金服也將油然而生；滿幫也會參與到無人貨運領(lǐng)域當(dāng)中；在新能源領(lǐng)域考慮從柴油過渡到新能源；在物流地產(chǎn)中，也許會碰倉，也許會碰司機驛站等，而且現(xiàn)在物流地產(chǎn)團隊已經(jīng)出發(fā)；在車后市場中，滿幫也在不斷布局。通過自營完成高端車貨運輸需求，提供一攬子定制化服務(wù)。
“交易平臺的打通，我們預(yù)計第四季度一天會超過一個億，明年就會突破一個億，這是追上淘寶的平臺，不僅是匹配，還要線下匯款，從你付錢到收貨線上就完成了，這個提升會讓所有人受益，這是讓我們非常興奮的平臺。“王剛?cè)缡钦f。
王剛還透露，滿幫在八大事業(yè)部之外也成立了第九大事業(yè)部——“滿幫國際”，要做到運力輸出、技術(shù)輸出，之后也會碰航空運輸、海路運輸?shù)龋瑫闪⒍鄠€合資公司，一起合作。
如今，滿幫集團擁有全國最大的車貨匹配信息平臺。截至目前，中國干線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員，中國物流企業(yè)150萬家中有125萬家是滿幫會員，中國公路貨物日周轉(zhuǎn)量182.8億噸公里中有135.9億噸公里是通過滿幫平臺發(fā)布。
同時，滿幫也已發(fā)展成全國最大的貨車車后服務(wù)平臺，通過覆蓋柴油、ETC、新車、金融、保險、園區(qū)等服務(wù)領(lǐng)域，為貨車司機提供一站式服務(wù)。2018年，滿幫已經(jīng)成功上線在線運費交易平臺，將為貨主和司機間的交易提供更多保駕護(hù)航。
轉(zhuǎn)自物流時代周刊
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