京津冀地區(qū)物流的一體化發(fā)展將會(huì)迎來新的機(jī)遇，想要形成物流“大平臺(tái)”，需要充分挖掘供應(yīng)鏈價(jià)值。
物流行業(yè)在考慮如何更好地“上天”“入地”“下海”。3月21日，記者從多方了解到，今年京津冀物流一體化發(fā)展正在展現(xiàn)新的活力，無論是引進(jìn)能夠連接第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)的預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)基地，還是加快臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)航空物流平臺(tái)的落地，物流企業(yè)試圖鏈接從產(chǎn)業(yè)端到消費(fèi)端的方方面面。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張春枝在第十八屆物流節(jié)上表示，京津冀地區(qū)物流的一體化發(fā)展將會(huì)迎來新的機(jī)遇，想要形成物流“大平臺(tái)”，需要充分挖掘供應(yīng)鏈價(jià)值。
物流為預(yù)制菜基地鋪路
物流和商流的發(fā)展密不可分。廊坊市商貿(mào)物流辦的工作人員告訴記者，廊坊今年將會(huì)加大對(duì)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)的引進(jìn)力度，“目前有關(guān)部門正在積極推進(jìn)相關(guān)事項(xiàng)，政府部門也非常重視預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的引進(jìn)”。
據(jù)了解，《河北省加快建設(shè)物流強(qiáng)省行動(dòng)方案（2023—2027年）》提到，積極承接北京區(qū)域性物流設(shè)施疏解轉(zhuǎn)移，建設(shè)一批凈菜、快消品進(jìn)京中轉(zhuǎn)基地，將廊坊打造成商貿(mào)物流創(chuàng)新發(fā)展高地、首都都市圈生活服務(wù)保障基地、京津冀供應(yīng)鏈核心樞紐。
“作為新興產(chǎn)業(yè)，預(yù)制菜在生產(chǎn)消費(fèi)兩端生命力強(qiáng)大，供應(yīng)端可以連接第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)。”一畝田集團(tuán)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人、中國(guó)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟宣傳部部長(zhǎng)歐連維向北京商報(bào)記者表示，“不管是從生產(chǎn)還是運(yùn)輸環(huán)節(jié)，物流保障都是產(chǎn)業(yè)順利落地運(yùn)行的關(guān)鍵。”
上述工作人員也向記者透露，目前相關(guān)人員已經(jīng)積極地在和頭部物流企業(yè)溝通，希望未來頭部快遞企業(yè)將會(huì)在廊坊落戶其京津冀地區(qū)的大型分撥、中轉(zhuǎn)中心，“大型物流基礎(chǔ)設(shè)施的落戶也能夠進(jìn)一步挖掘京津冀都市圈商貿(mào)物流的增長(zhǎng)極，撬動(dòng)京津冀消費(fèi)圈的新活力”。
形成沿海港口物流隆起帶
作為鏈接產(chǎn)業(yè)上下游的“價(jià)值鏈”，物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展緊密相連，供應(yīng)鏈的發(fā)展能夠充分帶動(dòng)京津冀經(jīng)濟(jì)圈的增長(zhǎng)。在第十八屆物流節(jié)新聞發(fā)布會(huì)，張春枝表示，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平，對(duì)于加快構(gòu)建新發(fā)展的格局，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，是今后物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)方針。京津冀一體化進(jìn)程中想要形成物流“大平臺(tái)”，需要充分挖掘供應(yīng)鏈價(jià)值。
根據(jù)今年1月初天津市發(fā)布的《政府工作報(bào)告》，天津已經(jīng)將“全力打造世界一流智慧港口、綠色港口，推動(dòng)物流通道升級(jí)為發(fā)展通道、通道經(jīng)濟(jì)升級(jí)為港口經(jīng)濟(jì)，大力推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合、相互支撐、整體發(fā)展，打造世界級(jí)港口城市，加快建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)”列為了2023年重點(diǎn)任務(wù)。
隨后，今年3月，河北省也提出要推動(dòng)沿海物流產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，推進(jìn)港口合理分工，完善基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)體系，形成沿海港口物流隆起帶。廊坊市副市長(zhǎng)韓世春在會(huì)上透露，廊坊預(yù)計(jì)2023年商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)增加值將突破450億元，“南有青浦、北有廊坊的產(chǎn)業(yè)布局初具雛形”。
“物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展是城市發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性支撐。”物流行業(yè)專家楊達(dá)卿向記者表示，北京作為超大規(guī)模城市，在構(gòu)建京津冀世界級(jí)城市群中發(fā)揮龍頭作用，“這也意味著北京既要滿足規(guī)模龐大的民生物流需求，也要適配數(shù)字產(chǎn)業(yè)等所需的產(chǎn)業(yè)物流需求，在統(tǒng)籌推進(jìn)京津冀世界級(jí)城市群建設(shè)及首都‘四個(gè)中心’功能建設(shè)以及北京構(gòu)建全球供應(yīng)鏈樞紐城市的戰(zhàn)略定位下，構(gòu)建全球化、現(xiàn)代化供應(yīng)鏈樞紐，將對(duì)北京物流發(fā)展帶來深遠(yuǎn)影響”。
航空物流加持跨境業(yè)務(wù)
航空物流的騰飛也京津冀地區(qū)的商貿(mào)物流發(fā)展的新引擎之一。在第十八屆物流節(jié)新聞發(fā)布會(huì)上，“大力發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”也被頻繁提及。北京市《政府工作報(bào)告》也指出要大力拓展國(guó)際貨運(yùn)航線，積極構(gòu)筑航空“雙樞紐”國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
今年3月，“北京大興機(jī)場(chǎng)航空城”城市品牌正式發(fā)布。據(jù)了解，截至目前美團(tuán)、京東等頭部企業(yè)已經(jīng)落戶大興，今年2月底，位于大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的順豐華北智慧物流總部也正式竣工，相關(guān)工作人員表示，未來該項(xiàng)目將依托大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，著重打造以陸空多式聯(lián)運(yùn)為核心、以順豐創(chuàng)新科技為支撐的“智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)”。
“對(duì)于快遞企業(yè)來說，不管是企業(yè)想要成為國(guó)內(nèi)一流還是國(guó)際一流，飛機(jī)都是關(guān)鍵的選擇。”快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏向記者表示，企業(yè)在布局航空物流的時(shí)候需要借助已有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，整合自身資源來進(jìn)行搭倉。“企業(yè)需要圍繞自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來制定策略，航空物流能夠順利地讓企業(yè)完成高附加值的業(yè)務(wù)，提升其自身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。”
在趙小敏看來，航空物流的發(fā)展也能夠給跨境業(yè)務(wù)帶來一定的乘法效應(yīng)，“作為跨境貿(mào)易和跨境商業(yè)的配套工程，航空物流的布局能夠使周邊的跨境貿(mào)易規(guī)模得到大幅度提升”。
轉(zhuǎn)自：北京商報(bào)
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