逼瘋一個(gè)人有多簡(jiǎn)單？
洗澡洗頭時(shí)突然斷電斷水；
臨下班前突然布置的、必須要立馬完成的任務(wù)；
拼命招手呼喊，差一步就能踏上的最后一班公車呼嘯遠(yuǎn)去；
強(qiáng)迫一個(gè)急性子的你看一個(gè)超級(jí)拖沓且無(wú)聊的劇，還不讓快進(jìn)結(jié)束；
一不注意，熊孩子拿著自己剛買的奢侈品口紅在鏡子上亂畫，還傻笑著問你，好看嗎；
……
生活中，總有那么些時(shí)候，你本以為風(fēng)和日麗晴空萬(wàn)里，一切順利，心情好到爆，但是瞬間天降雷劈還伴有龍卷風(fēng)，每一個(gè)瞬間都讓人想發(fā)瘋。
天有不測(cè)風(fēng)云，每時(shí)每刻，每行每業(yè)，這樣的時(shí)刻都存在。
那么，逼瘋一個(gè)物流人有多簡(jiǎn)單呢？
只要運(yùn)價(jià)夠低，治超不留余地，他們就會(huì)瘋
2019年6月17日，一名駕駛半掛貨車的司機(jī)在途經(jīng)高胡公路治超整治點(diǎn)時(shí)，為躲避超載處罰，面對(duì)前方阻攔的執(zhí)法人員依舊不減速，該執(zhí)法人員為避免被車輛碾壓，只好跳上車頭，一手緊抓擋風(fēng)玻璃下的護(hù)欄，另一手拍打擋風(fēng)玻璃，示意司機(jī)停車。但這位超載的司機(jī)始終無(wú)視，貨車頂著執(zhí)法人員狂飆15公里。
頂著他人在路上狂飆，不顧他人生死，究竟什么導(dǎo)致司機(jī)如此瘋狂？
表面是為躲避超載處罰，可背后卻又有種生存瘋狂的悲涼。
生活中，這樣瘋狂的司機(jī)太多了。超載違法，超載危險(xiǎn)，超載要被查處，超載要被處罰……明知道這些，司機(jī)為什么非要超載呢？他們可能會(huì)說(shuō)：運(yùn)費(fèi)這么低，不超怎么活？
被罰為什么不甘？他們可能會(huì)說(shuō)：超載非我愿，為什么總揪著司機(jī)不放，總逮著司機(jī)處罰？
所以，治超不能總治表面，要從根源上著手。此外，處罰也要公平，不能總讓“弱小好說(shuō)話”的司機(jī)背黑鍋。
只要運(yùn)費(fèi)欠的再久點(diǎn)，他們就會(huì)瘋
不知從何時(shí)開始，拖欠運(yùn)費(fèi)成行業(yè)潛規(guī)則了，為了那一點(diǎn)運(yùn)費(fèi)，托運(yùn)方費(fèi)盡了心思，司機(jī)被坑了一次又一次后，在憤然中發(fā)瘋。
2017年7月底，多名司機(jī)在向全峰鑫及全峰討要4至6月運(yùn)費(fèi)無(wú)果的情況，在京東某物流中心大門口拉橫幅、裸身齊喊，“還我血汗錢”。
2017年2月，位于衛(wèi)城鎮(zhèn)新發(fā)村的某公司被四輛大卡車堵住大門，導(dǎo)致內(nèi)部車輛無(wú)法正常出入。原因就是該公司未結(jié)清這四名卡車司機(jī)運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)，經(jīng)過幾次討債未果后，四位司機(jī)才出此下策。
2017年9月9號(hào)在山東聊城水果市場(chǎng)，一名司機(jī)被黑心貨主無(wú)故克扣200元運(yùn)費(fèi)，討要理論無(wú)果還反被對(duì)方搶錢毆打。后來(lái)該名司機(jī)報(bào)警并向卡友地帶發(fā)求助，附近卡友知道后非常氣憤，眾兄弟在那把貨主圍的水泄不通。
2017年5月，西安欣橋菜市場(chǎng)，貨主無(wú)故扣司機(jī)200塊錢，被司機(jī)捅死。
2018年8月22日，在河北盛宇物流有限公司門口，50多名司機(jī)為了要賬，在該公司蹲守了四天五夜，引來(lái)了記者。據(jù)悉，該公司拖欠司機(jī)運(yùn)費(fèi)人數(shù)達(dá)100人左右（包含車隊(duì)），初步估算拖欠總額大約有500萬(wàn)。
2019年6月，在山東榮成廣源綜合批發(fā)市場(chǎng)，司機(jī)送貨途中爆胎來(lái)晚了點(diǎn)，被貨主克扣2000元運(yùn)費(fèi)，兩人協(xié)商無(wú)果，司機(jī)一時(shí)激憤將貨主打死。
……
除了以上案例，這樣的無(wú)良黑心托運(yùn)方還有很多，被坑害逼瘋的司機(jī)數(shù)不甚數(shù)，而這也造成了非常嚴(yán)重的后果，有的司機(jī)在討要運(yùn)費(fèi)無(wú)果的時(shí)候，會(huì)拉著貨物直接跑路，有的會(huì)扣押貨物要挾，有的壓著貨不讓卸，嚴(yán)重的就是圍堵打砸搶，甚至發(fā)生流血事件，一如上述案例。
我拉貨，你付費(fèi)，本是天經(jīng)地義的事，為什么偏要搞得這么復(fù)雜？為什么好言好語(yǔ)不給，偏要司機(jī)崛起發(fā)瘋才妥協(xié)？
只要貨主再無(wú)恥點(diǎn)，他們就會(huì)瘋
除了故意拖欠運(yùn)費(fèi)，無(wú)良貨主還有更丑惡的嘴臉，毫無(wú)疑問也成功激怒了司機(jī)。
去年大概6月份的時(shí)候，某貨主把司機(jī)公然欺負(fù)辱罵司機(jī)的行為發(fā)到朋友圈，被圈內(nèi)人截圖公開了來(lái)，具體圖下圖：
雖然不知道被欺負(fù)的這么司機(jī)最后是什么反應(yīng)，但我相信他不會(huì)一直沉默、乖乖被欺負(fù)的。
除此之外，戲耍司機(jī)、惡整司機(jī)事件還有很多，如：貨到了，貨主硬壓著不讓卸貨，就為惡整司機(jī)，讓其等待；用不兌現(xiàn)的套路誘騙司機(jī)多裝貨、闖禁區(qū)，被罰款時(shí)就翻臉不認(rèn)人等等。
只要平臺(tái)再狠點(diǎn)，他們就會(huì)瘋
物流走進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，是平臺(tái)物流的崛起時(shí)代。平臺(tái)的成長(zhǎng)離不開用戶的支持，很多平臺(tái)成長(zhǎng)之初，為了得到用戶，為了流量，打著“用戶體驗(yàn)”的旗號(hào)想盡辦法給了很多誘惑和承諾。然而，不是所有的平臺(tái)都是用戶至上，以用戶為中心。一些物流平臺(tái)逐漸呈現(xiàn)壟斷之勢(shì)后，為了某些“不可告人”的目的，毫無(wú)情面不斷壓榨踩底線時(shí)，平臺(tái)參與者呈現(xiàn)瘋狂之勢(shì)。
2017年年底，某平臺(tái)由之前允諾的免費(fèi)轉(zhuǎn)向向貨主端和司機(jī)端雙向收費(fèi)后，引發(fā)貨運(yùn)公司和司機(jī)的極度不滿，遭到他們的集體討伐和抵制，很多人卸載軟件，更甚至罷工。
2018年六七月份，某平臺(tái)軟件改變運(yùn)營(yíng)模式，試行新功能，將以往司機(jī)對(duì)發(fā)貨方直接電話報(bào)價(jià)，改為司機(jī)通過平臺(tái)向客戶報(bào)價(jià)的不透明競(jìng)價(jià)方式。一石激起千層浪，惹了眾怒，試點(diǎn)區(qū)域司機(jī)更是憤然罷工反抗。
是用戶小題大做了嗎？不是。是平臺(tái)壯大后，卸磨殺驢、養(yǎng)肥殺羊了。
只要執(zhí)法眼盲逐利，他們就會(huì)瘋
不管是司機(jī)還是物流公司，都不可能避免和相關(guān)部門接觸。當(dāng)執(zhí)法人員公平公正有作為時(shí)，這是物流人之幸；當(dāng)執(zhí)法人員眼被蒙蔽，消極怠工不作為，甚至為逐利而違背原則時(shí)，這就是物流人的災(zāi)難。身處災(zāi)難的他們，會(huì)無(wú)奈，也會(huì)瘋狂。
2019年7月29日，司機(jī)鄭師傅投訴稱，去年10月份，他的大貨車被指行至鄭登快速路時(shí)涉嫌超載、遮擋號(hào)牌，要被罰款27500元、駕駛證扣18分。但問題是，違法的壓根不是鄭師傅的車，鄭師傅打印了GPS定位記錄行車軌跡證明疑點(diǎn)重重?？上嚓P(guān)執(zhí)法部門壓根不予理睬。
于是鄭師傅走上一條有點(diǎn)瘋狂的路：自找證據(jù)，民告官。鄭師傅將鄭州市交運(yùn)委告上法庭，但敗訴了。后來(lái)為自證清白，鄭先生懸賞2萬(wàn)元追尋涉事貨車。在此期間，因?yàn)闀r(shí)間超過，鄭師傅不僅要繳納之前的本金罰款，還要繳納同等金額的滯納金，兩者相加是55000元，且其駕駛員3年之內(nèi)不能考取A證。通過懸賞，鄭師傅找到了真正的違法車。帶著證據(jù)申訴，執(zhí)法部門只建議上訴。
胳膊擰不過大腿，是在演繹這句俗語(yǔ)嗎？可笑的是，證據(jù)居然是司機(jī)自己找到的，更可笑的是，執(zhí)法部門居然對(duì)證據(jù)無(wú)動(dòng)于衷，不立刻改正錯(cuò)誤？可怕的是，即使鄭師傅如此瘋狂的自證清白，也不一定有結(jié)果，哎！
這也許只是執(zhí)法不作為，而現(xiàn)實(shí)中還有很多惡意執(zhí)法，逐利執(zhí)法存在。例如去年國(guó)務(wù)院大督查就發(fā)現(xiàn)，山東省淄博市、臨淄區(qū)兩級(jí)交通部門涉嫌強(qiáng)制為大貨車安裝兩套性能相近的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，不安裝，年檢就不通過。你說(shuō)這里面不涉及利益，誰(shuí)信。
法者，天下之儀也。所以決疑而明是非也，百姓所縣命也。執(zhí)法公平，百姓才能少些瘋狂的舉動(dòng)。
逼瘋一個(gè)物流人有多簡(jiǎn)單？
非常簡(jiǎn)單，除了以上，還可以這樣：
只要在其客戶打來(lái)電話的時(shí)候，奪走其電話；
只要雙十一來(lái)臨；
只要客戶一通投訴電話；
只要客戶表示絲毫不滿；
只要快遞件數(shù)再多一點(diǎn)；
……
他們會(huì)立馬進(jìn)入狀態(tài)，就是這么簡(jiǎn)單。
山東濟(jì)南到桂林物流
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