對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說，最關(guān)注的就是漲派費(fèi)以及快遞調(diào)價(jià)。但是，不論是漲派費(fèi)，還是快遞調(diào)價(jià)，都是只聞其聲不見其人，總是摸不到加盟總部背后對(duì)這方面的意思。
一般來(lái)說，快遞公司會(huì)利用雙11、雙12等旺季來(lái)漲價(jià)，理由也很直接，為了更好的迎接旺季的到來(lái)，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。同理的，在淡季的時(shí)候也會(huì)適當(dāng)?shù)慕祪r(jià)，刺激消費(fèi)。快遞公司正是通過價(jià)格的方式來(lái)平衡全網(wǎng)發(fā)展或者對(duì)特定區(qū)域的業(yè)務(wù)流量以及流向的引導(dǎo)。
還記得在5月的時(shí)候，通達(dá)百一起發(fā)布了《告客戶書》，意在調(diào)價(jià)。令大家感到不可思議的是，在沒過多久，申通、百世、韻達(dá)快遞的官網(wǎng)撤回了這則公告，圓通、中通更新的公告也找不到“高速公路恢復(fù)收費(fèi)”的內(nèi)容。通達(dá)百作為快遞行業(yè)巨頭，發(fā)這則公告就像跟玩一樣。
◆那么，通達(dá)百這樣折騰一番到底是為了什么？ ◆
漲價(jià)是誰(shuí)都是想漲的，價(jià)格上去了，不論是總部還是網(wǎng)點(diǎn)，盈利也會(huì)上升。但消費(fèi)者和商家都不買賬，畢竟在過去幾年，通達(dá)百的調(diào)價(jià)公告是發(fā)了一次又一次，卻從未真的漲上去，倒像是互相之間的宣戰(zhàn)書，以此來(lái)開啟價(jià)格戰(zhàn)。所以，最后通達(dá)百是以撤回來(lái)公告結(jié)束這件大家認(rèn)為都不靠譜的事。
◆既然都想漲，又是為什么漲不起來(lái)呢？ ◆
1、價(jià)格機(jī)制的“困擾”
加盟制模式的快遞企業(yè)價(jià)格機(jī)制是一層一層的，總部直接面對(duì)的是加盟商，并非消費(fèi)者，即總部是在加盟商之間的中間費(fèi)用引導(dǎo)性的調(diào)價(jià)，而對(duì)于下面的末端網(wǎng)點(diǎn)要不要漲快遞價(jià)，決定權(quán)在末端，但末端卻覺得很困惑，到底應(yīng)該怎么樣的靈活調(diào)價(jià)，這直接關(guān)系到自身網(wǎng)點(diǎn)的盈利。
2、產(chǎn)品同質(zhì)的“束縛”
對(duì)于通達(dá)百同質(zhì)性嚴(yán)重的產(chǎn)品與服務(wù)，加盟網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)該深有體會(huì)，不是不想漲價(jià)，而是一漲價(jià)就會(huì)被其它網(wǎng)點(diǎn)搶了客戶，只能是“跟漲跟跌”，但“跟漲跟跌”容易造成“聯(lián)合調(diào)價(jià)”現(xiàn)象，引來(lái)監(jiān)管部門的關(guān)注。
3、電商綁架的“無(wú)奈”
通達(dá)百業(yè)務(wù)量很大部分是來(lái)自電商，無(wú)法說放棄這一塊，所以，你想漲價(jià)，先過了電商這一關(guān)，電商怎么會(huì)讓你漲價(jià)。處于弱勢(shì)的快遞公司，最后漲價(jià)也只會(huì)是不了了之。
所以，因廉價(jià)的價(jià)格還要保證服務(wù)質(zhì)量的網(wǎng)點(diǎn)，紛紛呼吁快遞漲價(jià)或者漲派費(fèi)。但事實(shí)是，總部想漲價(jià)，漲不上去，成本上漲了，總部虧了，咋辦？降派費(fèi)。最后，就出現(xiàn)了死循環(huán)，價(jià)格上漲問題總是無(wú)法解決。
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