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行業(yè)資訊

濟南到越南物流:物流越來越難做,如何做好物流?

發(fā)布者:利貞物流 發(fā)布日期:2019-09-23
物流越來越難做,如何做好物流?
相信這個問題,大家都有意識到吧。
也是讓物流管理階層人士頭疼不已。
物流行業(yè)紛紛議論這個話題
如何做好物流?
 
既然越來越難做
如何突破這個瓶頸呢
面對這個問題
我們一起來看看他們是怎么看的吧
 
油膩的中職少年
 
在這個物流市場競爭殘酷的環(huán)境下,各大小公司生存是最大的一個問題,時刻面臨著被吞并的風險,說更好地發(fā)展還是值得去探討的。
 
但無論是各大小公司都在發(fā)展的同時注重的是如何提高物流的速度,效率。但在這個信息時代,網(wǎng)絡的發(fā)達鑄就了很多的方便,速度這個詞語只要資本雄厚,自動化,無人化就能達到。
 
而我覺得在這個人心滿以滿足的狀態(tài)下,服務態(tài)度由其重要。只要人心有了,就是穩(wěn)定的客戶。在發(fā)展效率的情況下。其實更要注重服務的質量,提高員工的素質。給客戶一個滿意的服務。
 
發(fā)展的問題涉及太廣泛,避免不了觸及一些問題。不可能面面俱全,而只要做到保證盈利的情況下,讓客戶滿意?;蛘咦尶蛻魸M意的情況下,在盈利。這就要看怎么抉擇了。
 
還算理智的小鮮肉
 
作為一個就讀物流專業(yè)的學生我覺得有以一下幾個方面
 
1-物流行業(yè)中自動機械化裝備越來越多,物流公司之間的競爭變成了速度上的比拼。那么就應該在這個時期加強物流的質量,保證貨物的完整,不讓貨物丟。
 
2-物流在快遞員這一塊,可以加強快遞員的素養(yǎng),提升了快遞員的素質,可以有效的預防快遞的不見。
 
3適當?shù)脑黾游锪魅说墓べY可以很好的,加強他們對工作的熱情。
 
4因為電商的出現(xiàn)使得物流行業(yè)不斷的擴大,在中國的快遞公司加起來接近100家,在這么的公司競爭,就必須有自己一技之長。
 
5相信自己
 
病態(tài)的心·不是一個病人
 
隨著科技進步,物流發(fā)展也進入到了一個瓶頸,可以說想要突破是需要時間的,所以在此之前都是困難的,我給出我的幾點建議:
 
1、國家大力推動物流發(fā)展,幫助所有的大型物流公司替換成全自動的科技,提高效率,由此帶動整個物流行業(yè)的發(fā)展。
 
2、各個物流企業(yè)加緊對基層人員的技術培養(yǎng)自己素質培養(yǎng)。
 
3、指定一個可實現(xiàn)之上的目標,以此追逐超越瓶頸。
 
三個小伙伴還算是比較靠譜,從不同的角度表達自己的觀點
 
那么,小編是這樣認為的:
 
我認為物流越來越難做是有以下原因的:
 
1.隨著時代的發(fā)展,現(xiàn)今,越來越多家物流企業(yè)了,對于商家來說,是一件好消息,因為,它們,就有了精挑細選的機會了,對于,物流企業(yè)來說,這可是一個壞消息,它們,之間就要開始一場競爭戰(zhàn)爭,然后,就導致了部分在這場競爭中輸了的物流企業(yè),將會面臨倒閉,或者,縮小物流企業(yè)規(guī)模,從而得已,保存下來。最后,在這場贏的的物流企業(yè),雖然,看似要發(fā)財了,但,實際上,卻收益微薄,因為,在這場競爭戰(zhàn)爭中,它們比的是所收取的物流費的價格、也比的是質量、速度,由于,收益的降低,服務質量的提高,所以,造成了收益的微薄,以及,物流越來越難做的現(xiàn)象。
 
2.現(xiàn)在,有很多大型的電商平臺,搞起了自建物流的趨勢,比如:阿里電商菜鳥自建物流、京東商城的京東物流、蘇寧易購將要效仿京東物流上市。這種種的形勢,讓專做物流的物流企業(yè)來說,是一種致命的打擊,因為,這樣,將會對本來就收益微薄的物流企業(yè)來說,就是雪上加霜,更加難做。
 
3.我認為先要了解統(tǒng)計自家的物流企業(yè)每半年的接件數(shù)、物流成本、總收入、凈利潤、客戶投訴情況,在根據(jù)這些數(shù)據(jù)反映出來的情況,做個解決方案,這樣才能更好的做物流。
 
物流行業(yè),同時商業(yè)領域中的重頭戲,我們在探討這樣的問題時,或許有一些比較片面,不過也算是各抒己見吧。通過總結小伙伴和小編自己的看法,我們認為,在將來的發(fā)展中,物流企業(yè)應當要做好以下五大方面:
 
1.提高企業(yè)自身物流效率
2.加強員工(上到管理人員下到快遞員)的素養(yǎng)
3.通過黑科技降低物流成本
4.提高物流服務質量
5.不斷尋求模式創(chuàng)新,引進的同時,更好結合自身實際
 
相信通過不斷改變,物流行業(yè)不再是年輕的行業(yè),而是一個高度成熟的行業(yè),使這個行業(yè)的從業(yè)人員感到幸福。

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