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行業(yè)資訊

濟南到越南物流：物流行業(yè)：一個巨大而弱小的矛盾體

發(fā)布者：利貞物流 發(fā)布日期:2019-07-02
物流行業(yè)的“散小亂差”已經被反復念叨很多年了，物流行業(yè)的“巨大而零散”也是有目共睹的，只是為何明明前途一片光明的行業(yè)卻“柔弱”成這樣，難道打開的方式存在問題？
 
近年來全國社會物流總額依然保持平穩(wěn)增長。如此巨大的市場規(guī)模，一旦得到合理有效的開發(fā)，已然可以預見物流行業(yè)的未來是一片光明。
 
但是，正是這樣一個擁有無限潛力的巨大市場，卻被冠上“散小亂差”的帽子，而且，還所言非虛。在這樣體量巨大的市場下，公路貨運量也是每年都保持一定的增長率，同樣公路運輸在物流行業(yè)中的主導性地位也一步步的凸顯出來，就是這樣，公路運輸物流企業(yè)中，卻仍有很多的企業(yè)游走在生死存亡的邊境，路在何方都是未知數(shù)。
 
這也正是因為“散小亂差”的物流現(xiàn)狀所造成的。伴隨著中國經濟的下行，傳統(tǒng)的生產制造型企業(yè)的萎縮，讓公路運輸整體也呈現(xiàn)一種低迷的態(tài)勢。而且，整個物流行業(yè)中350萬輛的重型卡車都集中在一些個體運輸戶手中，整個市場被瓜分成很多的小微市場，形成眾多小微物流企業(yè)，他們各自為陣，相互競爭，資源的不集中，信息的不透明，車貨匹配的低效率，讓物流市場內憂不斷，外患重重，整個市場呈現(xiàn)出一種巨大而弱小的狀態(tài)。
 
可以說，“散小亂差”是一個環(huán)環(huán)相扣的惡性循環(huán)，散亂的市場分布，導致物流行業(yè)沒有一個有效的核心凝聚力；眾多的小微物流企業(yè)之間各自為陣，為了生存下去展開各種各樣的惡性競爭；各自為陣的競爭，沒有有效的市場制度與規(guī)范化管理，必然導致了物流行業(yè)內部的種種亂像；物流行業(yè)的低效率、高成本、競爭亂像讓整個物流行業(yè)服務質量、工作效率等一些列都無法達到符合市場的需求。
 
物流行業(yè)的創(chuàng)新型改革是一條必然的發(fā)展道路，如何對這個巨大的行業(yè)市場進行有效的開發(fā)，激發(fā)行業(yè)潛力，促使行業(yè)的經濟效益得到最大的體現(xiàn)，改變物流行業(yè)的弱小現(xiàn)狀，實現(xiàn)資源的集中化、服務的質優(yōu)化，信息的透明化，產業(yè)的現(xiàn)代化，讓物流行業(yè)成為中國經濟強有力的經濟支柱，是這個巨大而弱小的矛盾體接下來要解決的問題。

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