一個普通物流人眼中的優(yōu)質(zhì)專線有哪些關鍵詞？
當今天我們被諸多的創(chuàng)新所感染，被更多的組合所打敗，物流行業(yè)也是一樣，接連看到資本大鱷源源不斷的涌入物流行業(yè)，不甘寂寞的物流人尤其是優(yōu)質(zhì)的專線企業(yè)也開始逐漸嶄露頭角。
作者在此把目前的優(yōu)質(zhì)專線分成了五種類型，五種不同類型的專線企業(yè)，五種不同的活法，五種不同的圈子文化，五種不同的群體畫像，下面我們就一起來看看吧。
1.聚網(wǎng)
這過去的幾年間，一群優(yōu)秀的專線企業(yè)開始覺悟，開始反省，為什么我們雄踞區(qū)域，卻不能起網(wǎng)，卻不能充分利用自己的優(yōu)勢，不能充分利用深耕區(qū)域的抓手，形成一張網(wǎng)，于是一場故事和傳奇拉開巨幕。
當這群覺醒了的物流人充分發(fā)揮鏈接，充分發(fā)揮組織效能，形成一個線上與線下的融合網(wǎng)，尋找一群志同道合的老板，完成并網(wǎng)，形成一個專線企業(yè)的聯(lián)動，相互間從分散型到緊湊型的快速轉(zhuǎn)變。就像中國物通網(wǎng)的招募城市創(chuàng)業(yè)合伙人項目，無合作伙伴的采取合作加盟，有合作伙伴完全依托，聚網(wǎng)的時代來臨。
2.融合
在聚網(wǎng)以外的一群優(yōu)質(zhì)的專線，完全有理由相信借助新興的平臺也可以實現(xiàn)自己的夢想，充分借助今天的互聯(lián)網(wǎng)+平臺如中國物通網(wǎng)、借助今天的眾籌模式、借助今天的加盟融合之道，形成了另外一種發(fā)展方式。物流公司與中國物通網(wǎng)這樣的平臺型企業(yè)一起前進，一起發(fā)展，一起成長，各取所需，各盡所能，形成一張具有強烈專線色彩的組合織網(wǎng)。這種融合方式在今天已經(jīng)成為諸多的上市公司，大型財團，平臺型企業(yè)更加愿意采用的一種組合方式。
3.獨立
在聚網(wǎng)與融合之外，有一群更加具有強烈的自主精神的優(yōu)質(zhì)專線，不站隊，不參與任何的一種組合，自己低頭做事，以一己之力打造屬于自己的獨特產(chǎn)品和區(qū)域范圍，形成一個獨立的區(qū)域小霸王或是形成一個具有獨立自主的扇形公司，做好自己，完善自己，不斷的學習，不斷的深耕做細，這些點對面的扇形企業(yè)已經(jīng)成為當下一個旗幟鮮明的單元個體。
典型的區(qū)域典型的案例，不僅獨立，而且還具有足夠強大的區(qū)域深耕能力，這部分獨立的區(qū)域?qū)＞€企業(yè)已經(jīng)開始逐步成為下一個被融合和召集的對象，下一個風口的融合重點。
4.自強
有這么一群人，完全的靠著自己的能力，完全靠著自己的一己之力，自強的做著一個屬于自己家人和老鄉(xiāng)的專線，并且在發(fā)展中慢慢的改良企業(yè)生存之道，愿意不斷的去更迭屬于自己企業(yè)的管理和方式，不斷的去追求干線的精致，更是不斷的去完善末端的扇面能力和延長半徑，并且不斷的創(chuàng)新屬于自己的產(chǎn)品鏈，形成一個具有強烈區(qū)域特色和創(chuàng)始人文化的典型案例。
案例更加的經(jīng)典也更加的具有強烈的故事感，這個類型的專線企業(yè)小的業(yè)績以過幾千萬，大的業(yè)績已經(jīng)早就超越億元大關。并且愿意嘗試新模式，愿意研究新模式、產(chǎn)品簡單便捷，立竿見影，股份放開，與自己的兄弟們形成事業(yè)合伙人，打造屬于自己的區(qū)域型或是干線型企業(yè)。
5.孤獨
專線是孤獨的也是完美的，孤獨是因為沒有找到讀懂專線的伯樂，孤獨是因為專線的故事足以形成一本厚厚的傳奇，充滿故事與勵志，專線用自己的行動捍衛(wèi)了什么叫物流人。
專線孤獨
是因為讀懂的人很少
是因為知道專線的人太少
是因為專線遠離城市太久
是因為我們表面風光無限
其實內(nèi)心焦慮
孤獨的專線比比皆是，優(yōu)質(zhì)的專線比比皆是，物流企業(yè)只有不斷的改良和前行，才讓自己屹立不倒，才能讓自己在滿大街都是同質(zhì)化的競爭中更具有價值。
專線物流作為物流行業(yè)一個獨特的風景線，未來可期，專線物流尤其是優(yōu)質(zhì)的專線物流企業(yè)成為下一個風口的起點。
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