物流運輸貨損原因
貨損是貨物在運輸、裝卸、保管過程中發(fā)生的數(shù)量上的損失和質(zhì)量上的損壞。數(shù)量損失包括被盜、丟失、火災、爆炸、海難或其他意外事故所造成的貨物滅失，以及由于揮發(fā)、撒失、流失等原因所造成的超過自然減量的貨物損耗。質(zhì)量損壞包括濕損、破損、變質(zhì)、污染、變形、感染等。
在物流運輸中，難免會因為以上原因造成貨損。如何處理貨損，降低成本，杜絕浪費？這是一直以來物流企業(yè)管理者及從業(yè)者思考的難題。
貨損理賠處理不當，所引發(fā)的損失遠不止單純的貨物損壞，還有其深遠的不良影響，首先是客戶不滿意，服務質(zhì)量的下降，以及客戶對企業(yè)的信賴減少。這絕對是得不償失的后果，所以我們應該從源頭上減少造成貨損的因素。
如何預防貨損？
01從標簽角度上控制
在物流中，貨物種類繁多，可能涉及到，如化工原料，服裝，食品，名貴產(chǎn)品，易碎易燃等。有時候單憑外表難以區(qū)分貨物的特征，以至不知其卸貨要求，這種情況應當由始發(fā)站用專用的標簽標識，指導到達站的裝貨人員卸貨。
雖然很多貨物出廠時已有如“易碎貨物”，“輕放勿壓”，但其分類不夠詳盡，應當增添更多的特殊標簽，如液體標識、向上標志、桶裝標志、豎放標識等，讓這些標簽能夠直觀反映貨物特征及裝載要求，同時要對始發(fā)站和到達站的裝卸人員進行培訓，讓他們能看得懂標簽的意思。
02對新員工進行裝卸培訓
選擇經(jīng)驗豐富的老員工帶領新員工一起裝卸，讓新員工在實踐中處理各種裝卸問題。每個公司的貨物都有一定的規(guī)律性，雖然貨物種類繁多，但多數(shù)貨比較固定，老員工接觸這些貨的時間長，更懂得如何去裝卸這些貨，由這些經(jīng)驗更豐富的老員工帶領新員工能起到很好的示范作用，同時也是對于老員工的一種肯定，增強公司的凝聚力。
03建立貨損、貨差記錄
1、所有的貨損貨差都應該查出原因，是誰導致的，這里的誰應該是一個集體，比如哪個分公司，哪個搬運隊，而非個人，有效的對一線裝卸工形成一種壓力，不至于讓他們以為自己損壞貨反正沒人知道，壞就壞吧。
2、在建立貨損貨差記錄時，還應該把貨損貨差的原因查出來并記錄進去，以便以后不再發(fā)生同樣的錯誤，可作為經(jīng)驗指導。
04增強員工安全防范意識
在運輸或搬運、裝卸的過程中，很多情況稍微不留神，都會造成很多問題貨物，如發(fā)車時沒檢查箱門，造成的丟貨的情況不在少數(shù)，貨物碼放時沒有遵循大不壓小，造成貨物損壞等，其實此種案例不在少數(shù)。因此我們要定期給員工進行培訓，增強其貨物安全意識，這樣才能為客戶的貨物保駕護航。
貨損理賠注意事項
貨物運輸?shù)倪^程中貨損有時候是難以避免的，這個時候我們要做的就是做好貨物理賠的相關事宜，那么貨損理賠有哪些步驟呢？
01發(fā)現(xiàn)問題貨物
當發(fā)現(xiàn)問題貨物時，司機或操作人員等應第一時間撥打保險和平臺管理中心電話查找保單號，然后保護第一現(xiàn)場，以方便接下來進行調(diào)查取證。在勘查取證的過程中應該做到以下幾點，對現(xiàn)場異常貨損的貨物進行現(xiàn)場勘查，并及時做好筆錄如：受損貨品的名稱、數(shù)量、受損的程度，并及時的保護第一現(xiàn)場，進行拍照，然后傳到平臺管理中心。
02貨損涉及到理賠
當貨物發(fā)生貨損，涉及到理賠時，不應該只想到怎么去逃避責任，應該及時參考貨物理賠的相關條款及客戶所購買的保險，來劃分理賠的范圍，這樣可以減少理賠不當所造成客戶的流失率。
03理賠事件的總結(jié)
對該項理賠事件要及時總結(jié)、歸檔，以便于杜絕今后該類事故發(fā)生的概率。當然理賠之后的服務態(tài)度也不能少，處理好理賠，是挽留客戶的一項重要的環(huán)節(jié)，當然，治標還是需要治本的，我們還是需要努力從源頭減少毀損的因素，讓貨損降低到最小值，讓客戶放心、安心。
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